Требуется демонтаж КПП, поэтому специалисты нашей СТО рекомендуют менять сразу весь комплект сцепления, включающий в себя диск сцепления, корзину сцепления и выжимной подшипник. Также мы советуем предусмотреть возможность замены заднего сальника коленвала и сальника первичного вала КПП и приводов, в случае если они пропускают масло. Это самый удобный момент, поскольку основная часть работы выполняется в рамках замены сцепления.
Также мы обращаем внимание на состояние маховика двигателя и при необходимости восстанавливаем его. Кроме того, мы проводим ряд профилактических работ, обеспечивающих нормальное функционирование сцепления и предлагаем замену масла в КПП, если это требуется.
Квалификация специалистов и оборудование ООО "Автолего" позволяет проводить адаптацию роботизированных КПП (роботов), необходимую после замены сцепления.
